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Carretera de Sa Calobra desde el Nudo de la Corbata, en la sierra de Tramuntana
Carretera de Sa Calobra vista desde el Nudo de la Corbata. Foto: Malopez 21, CC BY-SA 4.0, vía Wikimedia Commons.

KM 08Escapadas Asturias

Las 11 mejores rutas en moto por España con kilómetros y tramos

Mejores rutas en moto por España: 11 carreteras de puerto, costa e isla con kilómetros por tramo, altitudes y datos clave para elegir tu salida.

Por Inés Marquina Soler

Periodista de viajes y gastronomía

Publicado 10 min de lectura

Las mejores rutas en moto por España no se miden en kilómetros totales, sino en curvas por tramo y en altura de puerto. Hay carreteras de 20 kilómetros que se recuerdan más que otras de 300. Esta selección reúne 11 rutas de la península y las islas, con la distancia por carretera calculada punto a punto y los datos de altitud y de historia que constan en fuentes publicadas.

La lista va de norte a sur y de la montaña al mar. Hay puertos de más de 2.000 metros en el Pirineo, gargantas en la Cordillera Cantábrica, una calzada de zigzag en Gredos, pueblos encalados en Cádiz y tres carreteras de isla que parecen de otro país. Cada ruta tiene un tramo concreto, para que puedas llevarla al GPS sin buscar más.

Carretera de Sa Calobra desde el Nudo de la Corbata, en la sierra de Tramuntana
Carretera de Sa Calobra vista desde el Nudo de la Corbata. Foto: Malopez 21, CC BY-SA 4.0, vía Wikimedia Commons.

Una aclaración sobre las cifras: los kilómetros están calculados con OSRM sobre datos de OpenStreetMap y redondeados. Son distancias por carretera, no tiempos. En moto, el ritmo depende de la curva, del tráfico y del tiempo, así que no se promete ningún horario.

Parada 01 de 11

Portalet: de Biescas a la frontera con Francia

El Portalet (1.794 m) comunica el valle de Tena, en Huesca, con el valle de Ossau, en Francia. Por el lado español es la A-136, que sale de la N-260 en Biescas, pasa por Sallent de Gállego y llega al collado: unos 31 km (19,9 hasta Sallent y 11,1 hasta arriba). Allí nace el río Gállego. Junto a las antiguas aduanas quedan bazares con productos de los dos países. El paso suele estar cerrado en invierno por la nieve. La carretera continúa en Francia como D-934, hacia Laruns. Cerca del collado se alza el pico Aneu, de 2.364 metros, y el valle de Tena queda a la espalda con el Gállego recién nacido. Son pocos kilómetros, y el interés está en parar en los miradores del camino.

Parada 02 de 11

Port de la Bonaigua: el puerto de las borrascas

Entre el Valle de Arán y el Pallars Sobirà, el puerto de la Bonaigua alcanza 2.072 metros. De Vielha a Esterri d’Àneu por Baqueira hay unos 65 km. Es la línea divisoria entre la vertiente atlántica y la del Ebro, y por eso entran por ahí las borrascas: el mal tiempo es frecuente. Hasta mediados de los años 80 estuvo cerrado por la nieve de seis a nueve meses al año, y en invierno sigue cerrándose varios días. Hasta la guerra civil, uno de los hitos del paraje era la cruz Van Halen, de unos siete metros, con la fecha de 1841 en los brazos. Para informarte antes de salir está la web de Visit Pirineus y el estado de las carreteras en Infocar.

Puerto de la Bonaigua en el Pirineo de Lleida
Puerto de la Bonaigua. Foto: Aimaras, CC BY-SA 4.0, vía Wikimedia Commons.

Parada 03 de 11

Liébana: La Hermida, Potes y San Glorio

Combina una garganta y un puerto en una sola jornada. Desde Cangas de Onís hasta Panes son unos 54 km. Después viene el desfiladero de La Hermida: 22 km de longitud, el más largo de España, con paredes de caliza de más de 600 metros y la estrecha N-621 como único acceso a Liébana desde la costa cantábrica. De Panes a Potes hay unos 28 km. Desde Potes, la N-621 sube al puerto de San Glorio (1.609 m) y baja hasta Boca de Huérgano, en León, tras 47,4 km. En total, unos 129 km. El desnivel impresiona: Boca de Huérgano está a 1.110 metros, el puerto a 1.609 y Potes a 291, así que entre Potes y el puerto se suben más de 1.300 metros en unos 33 km. El río Deva, que da forma a la garganta, nace en el circo glaciar de Fuente Dé. La zona se explica bien en la web de turismo de Cantabria.

Parada 04 de 11

Puerto de Tarna: curvas de herradura entre León y Asturias

El puerto de Tarna (1.492 m) une Acebedo, en León, con Bezanes, en el concejo asturiano de Caso, por la LE-331 y la AS-117 en 29,7 km. La subida leonesa es suave: 12,5 km y 332 metros de desnivel por La Uña. La bajada asturiana, de 17,2 km, salva 835 metros de desnivel con curvas de herradura y rampas fuertes, junto al parque natural de Redes. Si subes desde Potes, un enlace razonable es Potes, Boca de Huérgano, Acebedo y Bezanes: 101 km con San Glorio y Tarna.

Carretera de montaña hacia el puerto de Tarna en León
Carretera hacia el puerto de Tarna, cerca de La Uña. Foto: Alvarez Lario MA, CC BY-SA 3.0, vía Wikimedia Commons.

La Costa da Morte va del cabo Roncudo al cabo Fisterra, en A Coruña. Debe su nombre a los naufragios que dejaron sus acantilados y sus temporales. De Camariñas a Muxía hay 25,2 km y de Muxía a Fisterra, 28,5 km: unos 54 km de costa con el Atlántico siempre al lado. Es una ruta de baja altitud pero de mucho viento, así que en moto cuenta más el tiempo que la cuesta. Entre los desvíos cortos están las playas de Trece, Reira y Ariño, en Camariñas, y la costa de Cabo Villano. Toda la costa es zona especial de conservación, así que conviene dejar el coche o la moto solo donde haya aparcamiento. Hay información de la comarca en la web de Turismo de Galicia.

Parada 06 de 11

Puerto de Navacerrada: la carretera que sustituyó a la Fuenfría

Para quien sale de Madrid, el puerto de Navacerrada (1.858 m) es el más alto con tránsito habitual de la sierra de Guadarrama. Entre Cercedilla y el Real Sitio de San Ildefonso hay 30,4 km: 13,2 hasta el puerto y 17,3 de bajada a la vertiente segoviana. El proyecto es de 1778, obra del arquitecto Juan de Villanueva, y se abrió al tráfico unos diez años después, bajo Carlos IV, para sustituir al tortuoso paso por La Fuenfría. En el puerto hay estación de tren, hoteles y restaurantes, y la carretera pasa entre Siete Picos, al oeste, y la Bola del Mundo, al este. Es una de las rutas más transitadas de la sierra, así que en fines de semana soleados conviene salir pronto.

Parada 07 de 11

Puerto del Pico: una calzada que no es romana

En la sierra de Gredos, el puerto del Pico (1.395 m) comunica el valle del Tiétar con el del Alberche por la N-502. De Ávila a Arenas de San Pedro hay 80 km (56,9 hasta el puerto y 23,2 de bajada). En la vertiente sur se conserva un tramo de calzada en zigzag, de entre 5,5 y 8,5 metros de ancho, que durante años se atribuyó a los romanos y que no lo es. Fue parte de una ruta entre Santiago y Sevilla descrita en el itinerario de Brujas, hacia 1380. El puerto sigue la Cañada Real Leonesa Occidental, la vía de los rebaños trashumantes entre la meseta abulense y el valle del Tiétar. Junto con el puerto de Menga, es la divisoria entre la Meseta Norte y la Meseta Sur.

Parada 08 de 11

Pueblos blancos: Ronda, Grazalema, Zahara y Arcos

La ruta cruza el parque natural de la Sierra de Grazalema, de 53.411 hectáreas y 14 municipios entre Cádiz y Málaga. De Ronda a Grazalema hay 38,1 km, de Grazalema a Zahara de la Sierra, 16,2 km y de Zahara a Arcos de la Frontera, 59,8 km: en total, unos 114 km. El nombre viene de las fachadas pintadas con cal. La ruta oficial de Cádiz une 19 localidades, así que hay desvíos de sobra: Setenil de las Bodegas, Olvera o Ubrique entran con pocos kilómetros más.

Castillo sobre el pueblo de Zahara de la Sierra, en Cádiz
Castillo de Zahara de la Sierra. Foto: JakobHosp, CC0, vía Wikimedia Commons.

Parada 09 de 11

Formentor: de Port de Pollença al faro

La carretera Ma-2210 llega al cabo más septentrional de Mallorca, con acantilados de hasta 300 metros. La construyó en 1925 el ingeniero Antonio Parietti. Del Port de Pollença al cabo hay unos 20 km, con el túnel del Fumat de por medio. En el cabo está el faro, inaugurado en 1863: hasta entonces solo se llegaba por mar o por un camino de cabras. Entre las calas de la península están Cala en Gossalba, Cala Murta y Cala Figuera. El Hotel Formentor, levantado en 1928 por el argentino Adan Diehl, es la otra referencia del trayecto.

Carretera Ma-2210 con túnel excavado en la roca, en la península de Formentor
Túnel del Fumat en la Ma-2210, Formentor. Foto: Graeme Churchard, CC BY 2.0, vía Wikimedia Commons.

Parada 10 de 11

Sa Calobra: la carretera que pasa por debajo de sí misma

De Sóller a la cala de Sa Calobra hay unos 36 km: primero por la Ma-10, que atraviesa la sierra de Tramuntana, y luego por la Ma-2141. Su curva más famosa es el Nudo de la Corbata, donde la vía pasa por debajo de sí misma. Al final está la desembocadura del torrente de Pareis, entre acantilados de más de 200 metros, declarada Monumento Natural en 2003. Por su forma de auditorio natural, una vez al año, en verano, se celebra allí el Concert de Sa Calobra.

Parada 11 de 11

Teide: la TF-21 de La Orotava a Vilaflor

La TF-21 parte de La Orotava y atraviesa la Corona Forestal, un pinar y el parque nacional del Teide, que entra a unos 2.000 metros de altitud, hacia el kilómetro 31,5. De La Orotava a los Roques de García hay 33,7 km y de ahí a Vilaflor, 21,7 km: unos 55 km. A lo largo del camino hay miradores como el de Humboldt y el de Margarita de Piedra, y arriba, el volcán de 3.715 metros, el punto más alto de España. El parque se declaró en 1954 y es Patrimonio de la Humanidad desde 2007. Junto al Teide está el Pico Viejo, de 3.135 metros. Es el parque nacional más visitado de España: en 2016 recibió más de cuatro millones de visitantes, un dato que explica el tráfico de la TF-21 en las horas centrales.

Carretera recta hacia el volcán Teide en el parque nacional de Tenerife
Carretera TF-21 hacia el Teide. Foto: Pablosievert, CC BY-SA 4.0, vía Wikimedia Commons.

Las 11 rutas en una tabla

RutaTramoKilómetrosPunto alto
PortaletBiescas, Sallent de Gállego, Portalet31,01.794 m
BonaiguaVielha, Baqueira, Esterri d’Àneu64,62.072 m
LiébanaCangas de Onís, Panes, Potes, Boca de Huérgano129,21.609 m
TarnaAcebedo, Bezanes29,71.492 m
Costa da MorteCamariñas, Muxía, Fisterra53,7Nivel del mar
NavacerradaCercedilla, Real Sitio de San Ildefonso30,41.858 m
Puerto del PicoÁvila, Arenas de San Pedro80,11.395 m
Pueblos blancosRonda, Grazalema, Zahara, Arcos114,1Sierra de Grazalema
FormentorPort de Pollença, faro20,1Acantilados de 300 m
Sa CalobraSóller, Sa Calobra36,4Sierra de Tramuntana
TeideLa Orotava, Roques de García, Vilaflor55,4Unos 2.000 m en el parque

Qué ruta para qué viaje

  • Fin de semana desde Madrid: Navacerrada y el puerto del Pico.
  • Cuatro días de montaña: Liébana y Tarna, con el enlace de 101 km.
  • Con aire y mar: Costa da Morte y Formentor.
  • Para llegar en avión y alquilar: Teide en Tenerife o Formentor y Sa Calobra en Mallorca.

Antes de salir

Puertos y tiempo. El Portalet y la Bonaigua cierran por nieve en invierno, y en la Bonaigua el mal tiempo es frecuente incluso fuera de la estación fría. Consulta el estado de las carreteras en el mapa de tráfico de la DGT el mismo día de salir. La Hermida y Tarna son estrechas, con curvas cerradas, y piden una velocidad prudente. A 2.000 metros, en el Teide, la temperatura es notablemente más baja que en la costa: lleva ropa de abrigo bajo la chaqueta.

Las mejores rutas en moto por España se disfrutan mejor entre semana y a primera hora, cuando hay menos tráfico. Y se recuerdan más si dejas un tramo sin hacer. ¿Empezarías por el Portalet o por el Teide?

Sobre la firma

Inés Marquina Soler

Periodista de viajes y gastronomía · viaje, cultura

Soy Inés Marquina, periodista que se dedica a los viajes, la gastronomía y el estilo de vida. Desde Barcelona, firmo en Ruta Inolvidable textos sobre hoteles con encanto, restaurantes, escapadas gourmet y ciudades con personalidad, con una mirada periodística, elegante y práctica. Narro los destinos por sus sabores, sus espacios y las experiencias que los hacen únicos.

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